Rogoznica, Mariahimmelfahrtskirche, (Crkva Uznesenja B.D.Marije)

Bild: https://www.marinafrapa.hr

Wir treffen uns um 08:00 Uhr im Terminal 2 zum Check in. Abflug ist 09:55 Uhr.
Das Einchecken ist etwas anders als sonst. Robert hat die Bord Karten ausgedruckt und mit dem Code können wir uns an einem der Self-Bag-Drop-Automaten einchecken und müssen dann das Gepäck auf das Transportband stellen. Dann wird der Anhänger für das Gepäck gedruckt, den man selbst befestigen muss. Dann wir der Vorgang bestätigt und das Gepäck rollt dahin wo es hin soll. Dann wird der Automat für den nächsten Fluggast freigegeben.
Als nächstes erfolgt die Sicherheitskontrolle, die wir auch ohne Probleme passieren können. Im Bistro gibt es noch einen Kaffee und dann geht es zum Abflug Gate. Auch hier müssen wir selbst den Code vom Boarding Pass einscannen und können dann zum Flieger gehen. An Bord muss eine FPP2 Maske getragen werden. Der Flug nach Wien mit dem Airbus 321 verläuft ohne Probleme. Gegen 11:55 Uhr landen wir in Wien. Da der Flug von Wien nach Split erst um 13:10 Uhr startet, haben wir noch genügend Zeit um noch Schnaps im Duty Free Shop einzukaufen und können auch noch in aller Ruhe einen Kaffee trinken.
Auch der Flug nach Split verläuft ohne Probleme. Bei der Einreise in Split müssen wir den Personalausweis und unser Impfzertifikat vorzeigen.
Nach der Gepäck Ausgabe geht es erstmal zum Geldautomaten, wo jeder für unsere gemeinsame Bordkasse, Kroatische Kuna abhebt.
Mit dem vorbestellten Shuttle Bus geht es zu der 34 km entfernten Marina Frapa in Rogoznica. Gegen 16:00Uhr Uhr treffen wir an der Schranke am Eingang zur Marina Frapa ein. Nach dem wir im Büro vom Vercharterer First Class Sailing alle Sachen geklärt haben, werden wir mit einem Golf-Car zum Steg 7 gefahren.Auf dem Weg begegnen uns Golf-Cars, Leute mit Gepäck und Lebensmittel. Auf den Charterstegen sieht es nicht viel anders aus, überall lagert etwas vor den Booten. Die Schiff Übernahme machen Robert und Jörn. Thomas, Werner und ich gehen zum Einkauf in den 1,3 km entfernten STUDENAC Supermarkt. Anhand unserer Proviantliste kaufen wir ein und schieben unsere zwei gut gefüllten Einkaufswagen zur Kasse. Der Kassierer ist ein ganz netter und überlässt uns die Einkaufswagen gegen ein Pfandgeld. Nun schieben Thomas und Werner die Einkaufswagen zum Schiff.
Es ist immer noch sehr heiß, 23°. Die Aktion war Schweiß treibend. Wir bilden eine Kette um den Proviant vom Steg aufs Schiff zu bringen. Danach gibt es erstmal ein Bier. Thomas bringt beide Einkaufs-
wagen zum Markt zurück. Wir räumen den Proviant in die vielen Schapps und in den Kühlschrank ein. Gegen 20:00 Uhr gehen wir zum Essen in das Restaurant Atrium und bekommen noch einen Platz auf der Außenterrasse. Auf der Speisekarte ist für alle etwas dabei. Der Service ist sehr gut. Nach dem die Getränke alle da sind, stoßen wir an, auf einen guten Segeltörn. Zivjeli! Prost! Das Essen und der Wein ist auch gut, was will man mehr. Wir machen uns auf den Rückweg und auf dem Schiff gibt es an Oberdeck noch einen gute Nacht Schluck. Die Super Service und nun Gute Nacht!

Vom Einkauf zurück

Unser Schiff am Steg 7, Marina Frapa

Um 07:30 Uhr kommt Leben ins Schiff. Einige gehen zum Duschen ins Sanitärgebäude, das neben dem Italiener, gegenüber Steg 8 liegt. Ich dusche an Bord. Dann wird das Frühstück zubereitet: Kaffee kochen, Wurst, Käse, Tomaten und Gurken schneiden und auf einen Teller platzieren. Robert geht derweil zum Bäcker. Werner bereitet inzwischen Rührei zu. Alles, inkl. Tassen, Milch, Marmelade, Zucker, Salz, Pfeffer landet auf unserem Cockpit-Tisch an Oberdeck. Der hat es in sich. In der Mitte befinden sich zwei Staufächer, von dem einer mit einem Kühlaggregat ausgestattet ist. Die zwei Seitenklappen lassen sich hochklappen, so dass eine sehr große Tischfläche entsteht. Robert ist inzwischen wieder mit frischem Brot da. Nun können wir endlich frühstücken. Dank des Biminis werden wir etwas von der Sonne geschützt, denn es sind auch schon 22° C. Nach dem Frühstück waschen wir ab und machen das Schiff seeklar. Aber bevor wir Auslaufen wollen wir noch unseren Blister hochziehen und auf Vollständigkeit und Schäden prüfen. Alles in Ordnung. Um 10:00 Uhr legen wir ab. Unser Ziel ist die Insel Vis, mit dem gleich- namigen Hafen. Als erstes nach der Ausfahrt aus Rogoznica passieren wir den Leuchtturm Otocic Mulo. Ein beeindruckender Leuchtturm, der sehr weit sichtbar ist. Das Wetter: sonnig mit Schleierwolken, 24° C, Wind teilweise bis 6 kn, Unterwegs sehen wir einige Delfine die parallel zum Boot schwimmen.
Gegen 13:00 Uhr bereite ich das Mittagessen zu. Es gibt Gulasch aus der Dose, das ich mitgebracht habe. Dazu gibt es Fusilli Nudeln und kroatischen Rotwein. Danach kocht Thomas für alle einen Espresso, lecker. Zu dem Wunschkonzert (Apple Musik) gibt es auch noch einige Mix Drinks. Um 18:25 Uhr machen wir im Hafen Vis an einer Boje fest. Nach dem festmachen gibt es einen Anleger.
Gegen 19:15 Uhr machen sich die Jungs mit dem kleinen Schlauchboot auf zum Essen. Ich bleibe an Bord und beobachte das nächtliche Geschehen im Hafen bei einem Snack aus der Bordküche. Dazu gibt es Bier und einige Wodkas.
Um 22:00 Uhr kommen die Jungs zurück, sie waren in einer Pizzeria. Ich gehe um 22:30 Uhr ins Bett, die Jungs quatschen noch bis 24:00 Uhr.
Tages SM :38,6   Ges. SM: 38,6
Boje: 33,25 EUR

Auslaufen aus Rogoznica

Marina Frapa

Vis in Sicht

Um 07:00 Uhr stehen wir auf. Duschen ist an Achterdeck angesagt. Danach wieder Frühstück, mit dem Unterschied, dass es heute hart gekochte Eier gibt. Das Wetter ist sonnig, mit einigen Schleierwolken. Bei der Ausfahrt aus dem Hafen um 09:00 Uhr haben wir wechselnde Winde. 10:10 Uhr, gutes Segeln, Speed 5,6 Kn. Wir halten Kurs auf die Paklinski otoci (Hölleninseln). Die Inselgruppe besteht aus circa 20 kleinen Inseln und Felsenriffen und liegt, getrennt durch den Paklinski Kanal direkt vor der Stadt Hvar. Unser Ziel ist die Bucht / Durchfahrt Mlin. Kurz vorher müssen wir noch etwas aufkreuzen. Um 12:48 Uhr fällt unser Anker. In der Bucht ist allerhand
los, viele Segel- und Motorboote ankern und dazwischen fahren Ausflugsboote, Jetski, Wasserski, Stand up Paddler usw. Am Ufer gibt es einige Restaurants. Wir gehen erstmal baden und danach gibt es unser Mittagessen: Wiener Würstchen und Thüringer Bratwurst mit Brot. Ein guter Rotwein rundet das Ganze ab. Um 14:40 Uhr heißt es Anker auf und wir verlassen die Bucht mit Ziel Milna. 14:56 Uhr ziehen wir unseren Blister hoch, aber der Wind ist zu schwach. Also unter Motor weiter. Unterwegs gibt es noch einige Mixdrinks, von Thomas zubereitet. Gegen 18:05 Uhr legen wir in der ACI Marina Milna an. Die Reservierung erfolgte zuvor durch Jörn. An Oberdeck gibt es jetzt einen Anleger, Vodka mit Blutorangensaft. Lecker findet das auch unser Robert. Dann geht es zum Abendessen in die Altstadt. Wir finden etwas Abseits das Restaurant Wine Bar Kantu und nehmen draußen vor dem Lokal Platz. Plötzlich regnet es und es zieht ein Gewitter auf. Wir verziehen uns nach drinnen und bestellen Steak und Chicken Wings mit Salat und Brot. Das Steak ist riesig, hat aber keinen Geschmack. Ich esse nur ein Drittel und lasse den Rest zurückgehen. Schöner Reinfall aber der Wein schmeckt wenigstens. Als wir das Lokal verlassen, regnet es immer noch. Das hält uns aber nicht davon ab noch ein Eis zu kaufen. Wird ja aus der Bordkasse bezahlt. An Bord gibt es noch einen Absacker und dann geht es in die Koje.
Tages SM :28,0   Ges. SM: 66,6
Hafengebühr: 84,63 EUR

Hafen Vis

Badebucht

Baden bei 24° C

Der Blister ist wieder oben

Wetter Foto

Milna
Der Ort Milna liegt am Ende der tiefeingeschnittenen Milna  Bucht an der Westküste von Brac. Der beschau-
liche kleine Ort bietet gute Einkaufsmöglichkeiten und viele Restaurants und Bars an der Uferpromenade. Sehenswert ist die Kirche Mariae Verkündigung, die direkt an der Hafenpier liegt.
Stadthafen
An der Pier vor den Restaurants in der Altstadt sind etliche Liegeplätze vorhanden die mit Strom und Wasser ausgestattet sind.
ACI Marina Milna 43°19'40.96" N 016°26'22.82" E
Die Marina verfügt über 144 Wasserliegeplätze, Rezeption, Wechselstube, Restaurant, Café-Bar, Sanitäranlagen (WC und Duschen), kleiner Supermarkt
.

Einfahrt zur ACI Marina Milna

Ein Prost auf uns

Das Groß Fall hat sich verhakt

Robert im Bootsmann Stuhl

Seekarte von Vela Luka

Sonnenuntergang in der Bucht von Vela Luka

Unser Tag beginnt mit der Morgentoilette, Frühstück und heute mal anders, Müll weggebracht, Tisch an Oberdeck repariert und das Schiff abgespritzt.
Um 09:40 Uhr legen wir mit Motor aus Vela Luka ab. Ziel ist Makarska.
Das Wetter ist heute sonnig bis leicht bewölkt, Kein Wind am  Anfang, später aber auffrischend. Um 10:20 Uhr passieren wir die nordwestliche Spitze von Korcula mit dem Leuchtfeuer Proizd. Weiter geht es jetzt nordwestlich zur Ankerbucht Mlin. Baden und essen ist angesagt. Es gibt die restlichen Spaghetti vom Vortag. Unser Ziel Makarska verwerfen wir. Um 14:25 Uhr lichten wir den Anker und nehmen Kurs auf die Bucht Luka Tiha, die in der Stari Grad Bucht liegt. Aber vorher geht es mit dem Blister weiter zu unserem Ziel. Wir machen gut Speed und sind gegen 18:30 Uhr in der Bucht. Anker werfen und eine Landleine mit dem Schlauchboot ausbringen. Robert bereitet schon unser Abendessen zu. Es gibt einen Eintopf bestehend aus grünen Bohnen, Kartoffeln, Kabanossi und Schmand. Getränke nach Wahl. Danach genießen wir an Oberdeck die nächtliche Stille mit einigen Drinks. Aber lange halten wir das nicht aus, denn es wird sehr kalt!
Tages SM :31,5   Ges. SM: 134,1
Hafengebühr: keine

Frühstück an Oberdeck

Hafen von Vela Luka

Leuchtfeuer Proizd

Lage der Ankerbucht

Mit dem Blister gehts voran

Um 07:00 Uhr stehen wir auf, duschen auf der Badeplattform und baden ist
angesagt. Danach Frühstück. Beim Frühstück berichten die Jungs von dem Schwell in der Nacht, der direkt auf die Seite des Schiffes drückte und uns in den Kojen dazu zwang, uns irgendwie zu fixieren. Gegen 09:05 Uhr lichten wir den Anker und verlassen die Bucht in Richtung Kremik. Dort wollen wir tanken. Es ist sonnig, Wind 5 kn. Um 09:55 Uhr haben wir den Leuchtturm Hrid Mulo querab. 10:35 Uhr machen wir an der Tankstelle, die am äußersten Ende des Hafenbeckens liegt, in Kremik fest. Wir tanken 51,26 Liter Diesel die 570 Kuna kosten. Wir verlassen den Hafen Kremik und wollen jetzt nach Primosten und uns die Stadt ansehen. Wir setzen die Segel und können noch ein wenig segeln. Um 12:00 Uhr können wir an der Stadtpier von Primosten unter Buganker und Mooring anlegen. Wir gehen am Wasser entlang, wo sich viele Restaurants und Souvenir Läden befinden. Am nächsten Eis Stand gibt es erstmal ein Eis für jeden. Es ist sehr heiß und jetzt geht es bergauf zum höchsten Punkt der Altstadt, die Pfarrkirche Sv. Juraj. Hier hat man einen beeindruckenden Blick auf das Meer. Auch die Lage des Friedhofs, der direkt hinter der Kirche liegt ist grandios. Zurück geht es vorbei an alten dalmatinischen Steinhäusern wieder zurück zum Hafen. Dort gibt es noch einen Kaffee und für Gustav ein Bier. Um 13:35 Uhr verlassen wir Primosten und nehmen unter Segeln Kurs auf die Marina Frappa in Rogozniva. Um 16:30 Uhr machen wir am Steg 7 wieder fest. Kurz danach erfolgt die Schiffs Übergabe. Der Servicemann von First Class Sailing kontrolliert alles, auch die Segel werden noch mal hoch gezogen. Alles ist aber ok, auch der Taucher hat keine Schäden festgestellt.

Bucht Borovica am morgen

Tanken in Kremik

Durch die engen Gassen von Primosten

Primosten, Friedhof

Am Stadtkai von Primosten

Wir berichten noch von einigen Mängeln, z.B. die Winschkurbeln, die sich auf der Winsch nicht verriegeln lassen. Robert geht zum First Class Sailing Büro und checkt aus.
Wir nehmen noch einen Anleger und einige packen schon mal ihre Reisetaschen vor. Danach geht es zum Abendessen wieder in das Restaurant Atrium. Wie beim ersten Mal, waren der Service und das Essen sehr gut. Danach geht es wieder an Bord und wir trinken die letzten Schnapsreste aus.
Tages SM :21,5   Ges. SM: 197,3
Hafengebühr: keine

Anlegen am Steg 7, Marina Frapa

Restaurant Atrium, Copyright 2021, Restoran Atrium

Heute ist Abreisetag. nach der Morgentoilette gibt es unser letztes Frühstück an Oberdeck, mit Rührei und allen Resten die noch vorhanden sind. Robert holt noch frisches Brot. Nach dem Frühstück packen wir unsere Taschen und Rucksäcke. Um 09:25 Uhr müssen wir das Schiff verlassen und gehen mit unserem Gepäck in die Domina Pizzeria, gegenüber vom Steg 8. Dort trinken wir noch einen Kaffee und unterhalten uns über den zurückliegenden Törn. Mit dem Golf Car geht es dann zum Eingang zurück. Wir beschließen im Restaurant Captain Club noch einen Salat zu essen. Ein sehr guter Salat wird uns serviert. Danach geht es zum Eingangstor, denn um 12:30 Uhr soll unser Shuttle Bus kommen, der uns zum Airport Split bringen soll. Er hat etwas Verspätung. Der Fahrer fährt flott und sicher und wir kommen rechtzeitig am Airport an. Dann das übliche, Gepäck aufgeben, Bord Karte für beide Flüge empfangen und dann durch die Sicherheitskontrolle. Nun heißt es warten. Um 14:40 Uhr ist Boarding Time. Um 15:15 Uhr hebt unser Flieger ab nach Wien und landet in Wien um 16:25 Uhr. Zum nächsten Gate ist es wieder sehr weit. Sicherheitskontrolle, Einreisekontrolle mit vorzeigen des Personalausweises und Covid Impfpass. Unser Flieger kommt schon verspätet an und startet deshalb auch später. Aber der Flugkapitän schafft es, dass wir in Hamburg pünktlich landen. In Hamburg angekommen, gibt es keine Einreisekontrolle und deshalb können wir direkt zur Gepäckausgabe gehen. Aber wir müssen endlos warten, etwa 40 min bis wir unser Gepäck haben. Am Ausgang stehen schon Thomas Frau und Tochter und begrüßen ihren Papa recht herzlich. Robert, Werner und ich nehmen uns ein Taxi und fahren erst nach Poppenbüttel und danach nach Sasel.
Damit ist unser Segeltörn 2021 beendet.