Das Reiseziel für 2019 war für unserer Crew schnell klar, es sollten die Kykladen in Griechenland werden. Als nächstes stand die Terminplanung, Charterhafen und Bootswahl an. Der Termin wurde nach einigem hin und her auf den
25.05. - 04.06.2019 festgelegt. Das sind 10 Tage. Die meisten Vercharterer bieten nur 1 Woche oder 14 Tage an. Wir bekamen viele Absagen, wurden aber bei unserem letzten Vercharterer Yachts-Sailing / ask2travel fündig. Er bietet eine Hanse 430 für 3.500 EUR für 10 Tage an .Im Preis enthalten sind ein Schlauchboot, Gas, Transitlog, Bettwäsche, Handtücher und der Außenborder.
Die Endreinigung kostet 140 EUR
Unser Flug Hamburg - Athen - Hamburg kostet 1284,10 EUR für fünf Personen und wird mit der griechischen Fluggesellschaft Aegean Airline durchgeführt.
Pro Person kostet der 10-tägige Törn 1033,20 EUR, inkl. Transfer und Reise Rücktritts Versicherung.
Die Crewmitglieder sind Robert (73), Werner (65), Gustav (71), Jörn (52).und Thomas (46).
Wir freuen uns, dass wir auf Grund der 10 Tage, unseren Törn in die südlichen Kykladen etwas erweitern können.

Hanse 430e, Paki Nafi

Aufteilung
Kabinen 4
Kojen 8
Salon, Pantry
2 Toiletten
Ausstattung
2 Steueräder, Badeplattform, Badeleiter, Achterstagspanner, Alubaum, Baumniederholer,
Bimini-Top, Sprayhood
Anker
Ankerkasten, Elektrische Ankerwinsch, CQR-Anker, Kette, Heckanker
Winschen
Fallwinschen 2-Gang selbstholend, Genuawinschen 2-Gang selbstholend
Elektrik
220 V-Landanschluss, Ladegerät, elektrische Bilge- und Druckwasserpumpe, Volt- und Amperemeter, Fi-Schalter Radio/CD,
Navigation
Kompass, Echolot, Logge, Windex, UKW-Seefunk mit DSC, GPS, GPS-Tochter im Cockpit, Hafenhandbücher, Seekarten, Navigationsbesteck, Fernglas, elektrische Windmessanlage, Autopilot, AIS
Sicherheit
Bugkorb, Heckkorb, Heckreling, Navigationslichter Rettungsinsel, Rettungsringe und Rettungswesten, Bootsmannsstuhl, Feuerlöscher, Seenotraketen, Nebelhorn, Taschenlampe, Handlenzpumpe, Radarreflektor
Pantry
Gasherd mit Backofen, Spülbecken, Kalt- und Warmwasser, Kühlschrank, Pött und Pan
Weiteres
Fender, Festmacher, Bordwerkzeug, Bootshaken,
Beiboot mit Außenborder,, Cockpittisch, Druckwasseranlage, Fender, Festmacher, Gangway, Heckdusche warm/kalt,  Warmwasseranlage
Handtücher, Bettwäsche,
Endreinigung
140,00 EUR für die Endreinigung

Marina Alimos/Kalamaki
Koordinaten: N 37°54,7  E 023°42,03
Der Yachthafen Alimos liegt im Nordosten des Saronischen Golfes und ist etwa 35 km vom Flughafen Athen entfernt.Die Marina ist aufgeteilt in den Bereich Alimos und den nordwestlicheren Bereich Kalamaki.
Der Hafen ist Ausgangspunkt für viele Vercharterer und Athener Yachtbesitzer in die Inselwelt des Saronischen Golfes und den Kykladen.
Der Yachthafen hat rund 1000 Plätze an acht Stegen für Yachten bis zu 40 Meter. Die maximale Tiefe der Marina beträgt 6,5 Meter.
Service:
Muringleinen, Wasser, Strom, Diesel, Sanitäreinrichtungen, Restaurant und Cafes
Proviant gibt es in einigen Supermärkten außerhalb der Marina. Einige Super-
märkte bieten auch einen Lieferservice direkt bis aufs Schiff an. Restaurants, Banken und Apotheken befinden sich am Wasser oder im Wohngebiet außerhalb der Marina.
Von Alimos gibt es preisgünstige, öffentliche Verkehrsmittel (Bus und Straßenbahn) zur City oder zum Flughafen.
http://www.alimos-marina.gr/default_en.html

Das Revier
Die Kykladen sind eine Inselgruppe im Ägäischen Meer und liegen südöstlich von Athen. Sie umfasst 23 größeren und 200 kleineren ringförmigen angeordneten, gebirgigen Inseln, die meist aus Gneis und Glimmerschiefer, mitunter auch aus Granit und vulkanischem Gestein bestehen und sind teilweise bewaldet.
Die Lage:
Nördliche Inseln: Kea, Kythnos, Gyaros, Andros, Tinos, Syros, Mykonos, Delos, Rineia
Südwestliche Inseln: Serifos, Sifnos, Milos, Kimolos, Polyaigos, Paros, Antiparos, Folegandros, Sikinos ·
Südöstliche Inseln: Naxos, Donousa, Iraklia, Schinoussa, Kato Kouphonisos, Ano Kouphonisos, Keros, Antikeros, Drima, Ios, Amorgos, Santorin, Anafi
Typisch für die Kykladen sind die weiß-blaue Häuser.
Die Inseln mit ihren Häfen sind das Ziel vieler Fähren, Wassertaxen, Motorboote und Segler. In den Häfen legt man „römisch-katholisch“ an, das heißt mit Buganker und Heckleinen. Muringleinen gibt es nur vereinzelt. In den Buchten liegen auch vereinzelt Bojen aus. Der Service in den Häfen ist sehr unterschiedlich, in manchen Häfen gibt es Wasser, Strom und Sanitäreinrichtungen. In einigen Häfen gar nichts. Dafür sind die Hafengebühren human.
Die Windverhältnisse in den Kykladen werden durch den “Meltemi” bestimmt. Er ist der vorherrschende Wind in den Sommermonate in der Ägäis. Er weht von April bis Oktober als trockener Nordwest-, Nord- und Nordostwind vom griechischen Festland in Richtung Kreta.
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Unser Schiff die “Paki Navi”

Unser Flieger nach Athen

Wir treffen uns um 10:00 Uhr im Terminal 2 zum Check in. Abflug ist 11:45 Uhr. Wir können zügig einchecken, auch an der Sicherheitskontrolle gibt es keine nennenswerten Probleme. Im Kiosk nehmen wir noch Schnaps mit. Ja, Neptun hat immer großen Durst. Jetzt heißt es warten bis zum Boarding. Um 12:05 Uhr hebt der A320 ab mit Kurs auf den Airport Athen. Landung gegen 15:55 Uhr. Nach der Gepäck Ausgabe geht es mit dem vorbestellten Shuttle Bus zu der 35 km entfernten Marina Alimos.
Unser Schiff liegt am Steg 1, Leider ganz hinten. Thomas und ich fahren mit der Shuttle Fahrerin noch zum Supermarkt Sklavenitis zum Einkaufen. Trotz vorbereiteter Liste, ist der Einkauf problematisch, weil die Lebensmittel und Getränke auf drei Etagen verteilt sind. Aber wir bekommen fast alles. Ein vom Supermarkt bestelltes Taxi bringt uns dann auf den Steg 1. Leider nicht weit genug, und so müssen wir mit den Beuteln und Kartons noch ca. 50 m zum Schiff  laufen. Die Schiffs- Übernahme wird von Elias durchgeführt und ist noch nicht beendet. Wir nehmen jetzt erst mal ein Bier nach dem Einkaufs Streß. Gegen 19:45 Uhr ist die Übergabe beendet und darauf trinken wir mit Elias einen Schluck von seinem Grappa aus Kreta, den er uns mitgebracht hat. Dann werden die Lebensmittel in den vielen Schapps verstaut. Im Anschluß werden die Betten bezogen und die Taschen ausgepackt.
Unser Abendessen nehmen wir im 750 m entfernten Restaurant EDEM ein, das direkt am Meer liegt. Das Restaurant ist brechend voll, wir bekommen noch einen Tisch direkt am Wasser. Die Speisekarte bietet Vorspeisen, Salate, Fisch und Fleischgerichte an. Das Essen ist gut, aber wir sitzen leider etwas im Dunkeln. Um 23:30 Uhr geht es zurück zum Schiff und dort gibt es noch einige Absacker.

Hafen Alimos, Steg 1

Heute ist unser erster Segeltag und deshalb ist die Mannschaft um 07:30 Uhr aus den Kojen. Werner werkelt schon in der Küche und ich ziehe es vor, noch einmal zu duschen, wer weiß was kommt. Die Duschen sind am Eingang des Steges in blauen Containern untergebracht. Die Duschkabinen sind einfach, ohne Hacken für Kleidungstücke. Erfrischend! Die Waschbecken mit Spiegeln sind auf Kindergröße angebracht. Zurück zum Boot, es gibt Frühstück an Oberdeck bei 23° C, sonnig, mit ein paar Schleierwolken. Jetzt kommt Robert vom Brot holen zurück, völlig fertig, denn der Bäcker ist weit entfernt von der Marina. So, nun in aller Ruhe Frühstücken. Wir haben gut auf gebackt. Neben dem Brot gibt es Eier, Mettwurst, Käse, Schinken, Tomaten, Gurken, Marmelade, Butter, und Kaffee. Dann heißt es: Abwaschen und das Schiff aufklaren zum Auslaufen. Um 10:25 Uhr verlassen wir die Marina Alimos unter Motor mit Kurs 166°. Unser Ziel ist Kythnos oder Seriphos. Zunächst können wir noch segeln, doch der Wind schläft ein. Unter Motor fahren wir an der Insel Fleves vorbei. Kurz hinter der Insel können wir die Segel wieder
hochziehen mit Kurs auf das Kap Akra Katafiyi, Wende, danach südlich an der Insel Nisos Gaidouroniso vorbei. 14:23 Uhr, unter Motor geht es jetzt weiter zu unserem Tagesziel Kythnos, Hafen Merichas. Unterwegs gibt es noch ein 4-Gang Menü: Wiener Würstchen, Brot, Senf und Ketchup. Um 19:20 Uhr laufen wir in   Merichas ein. Am Kai wartet bereits der Hafenmeister und weist un einen Liegeplatz zu. Wasser und Strom am Kai. Der Anleger schmeckt ausgezeichnet und nach mehr, aber wir haben Hunger und gehen in das Restaurant “Ostria”
Wir haben dort einen Außentisch genommen, müssen aber nach kurzer Zeit nach innen umziehen, weil die vielen kleinen Käfer die dort herum fliegen sehr lästig sind. Die georderten Vorspeisen sind gut, aber das Beefsteak mit Fritten ist nicht so gut. Der Nachtisch vom Haus um so besser. An Bord gibt es noch einige Absacker.
Tages SM 50,56, Ges. SM 50,56
Max. Speed 7,64 Kn
Hafengebühren 6,60 EUR

Merichas, Kythnos
Koordinaten: N 37°23`81 - E 24°23`42
Haupt- und Fährhafen der Insel.
Hafenamt, Hotel, Bäcker, Supermarkt, Tavernen, Treibstoff, Strom und Wasser, Fährverkehr.  Schlechter Schutz bei NW-Winden.

Segeln Richtung Kythnos

Mittagsimbiss

Nach dem Frühstück machen wir einen Gang durch den kleinen Fischerort. Und tatsächlich, in dem kleinen offenen Verkaufsstand haben die Fischer ihren Fang ausgelegt. Fische in unterschiedlicher Größe und unterschiedlichen Couleur. Jörn holt beim Bäcker noch einige Brote und Robert grüne Bohnen für unsere Zwischenmahlzeit. Das Wetter: Himmel bedeckt, 22° C, Wind NO/O, 11 Kn. Wind und Flaute sowie Sonne und Wolken wechseln mehrmals am Tag.
Um 09:55 Uhr legen wir unter Motor ab. Unser Ziel ist das 50 SM entfernte Milos. Nach der Hafenausfahrt können wir die Segel rausreißen und
mit halbem Wind segeln. Traumhaft! Mit 7,3 Kn rauschen wir durchs Wasser. Gegen 12:50 Uhr schläft der Wind ein und wir fahren unter Motor in die Bucht Ormos Koutalas im Süden der Insel Serifos ein. Um 13:05 Uhr fällt der Anker. Mittagspause, es gibt Grüne Bohnen Eintopf, von Robert gekocht. Um 15:10 Uhr geht es weiter nach Milos. Der Wind weht wieder und es ist sonnig. Mit 5-6 Kn, in Böen 9 Kn Speed rauschen wir auf die vorgelagerte Insel, Nisides Akradia zu. Gegen 19:00 Uhr passieren wir die Insel und nehmen Kurs auf den Hafen Adamas.
Der Fährhafen Adamas liegt im weit in die Insel reichenden Ormos Milou. Wir machen um 20:05 Uhr an der Pier vor Buganker mit Heckleinen fest. Der Liegeplatz ist optimal, denn wir liegen direkt an der Innenstadt und können das rege Treiben bei einem Anleger Drink gut beobachten. Unser Abendessen nehmen wir in dem Hof der kleinen Taverne
Ta Pitsounakia ein. Tolles Essen, preisgünstig und guter Service. Auf dem Weg zum Schiff machen wir noch beim Eis Laden halt. Ein Eis für jeden in die Hand. An Bord gibt es noch einige Drinks und dann ist es Zeit in die Koje zu gehen.
Tages SM 50,00, Ges. SM 100,56,
Max. Speed 9,56 Kn
Hafengebühren 5,00 EUR

Adamas, Milos
Koordinaten: N 36°43,3  E 024°26,0
Der Fährhafen Adamas liegt im weit in die Insel reichenden Ormos Milou. Yachten machen am Pier vor Buganker mit Heckleinen fest. Marina mit allen Versorgungsmöglichkeiten. Hafenamt, Post, Wasser, Diesel vom Tankwagen, Restaurant, Supermarkt Uferstraße mit lautem Nachtleben.

Jörn beim Bäcker

Sarakiniko
36° 44.36' N,  24°.27.31' E
Eine bizare Landschaft die sich am Strand von Sarakiniko zeigt. Durch Vulkanismus sind weiße Ascheablagerungen entstanden, die durch Erosion Höhlen, Kegel, Steinbögen und Einschnitte formte.

Karavostasis, Folegandros
Koordinaten: 36° 36.84'N, 024° 56.99' E
Der Hafen ist Haupt- und Fährhafen der Insel Folegandros und liegt im Südosten der Insel. Die Fähren legen am Kopf des Fähranlegers an. An der Pier des Anlegers legt man vorzugsweise vor Buganker mit Heckleinen an. Sollte der Hafen voll sein, kann auch in der Bucht geankert werden. Es gib Hotels, Restaurants und einen Mini Markt.

Blick vom Ort Manolas auf Santorin

Bucht Ormos Nikolaou, Thirasia
Koordinaten: 36° 24.176' N 025° 24.424' E
Die Ausflugsbucht liegt im Nordosten der Insel Thirasia Vor dem Ufer kann geankert werden oder die Tavernenbesitzer geben gegen Bezahlung eine Boje frei. Um Ufer befinden sich unzählige Tavernen, die von den Touristen der Ausflugsbooten tagsüber besucht werden. Erst am Abend wird es ruhiger. Vom Ufer führt ein Weg in den Ort Manolas. Dort befinden sich Hotels, Tavernen, Bank und Supermarkt. Schöner Ausblick auf die Bucht.



 

Der Bojen Liegeplatz ist super, alle haben gut geschlafen. Um 09:30 Uhr laufen wir aus der Bucht aus, unser Tagesziel ist Naxos. Wir wollen aber noch innen durch das Archipel fahren, mit Blick auf die Stadt Thira die sich mit ihren weißen Häusern bis nach oben zieht. Es liegen viele Kreuzfahrtschiffe und ein Großsegler vor der Stadt. Um 10:35 Uhr passieren wir die Stadt Oia, die an der nördlichen Ausfahrt des Archipels liegt.
Wetter: 24° C, 4 Kn Wind, bedeckt.
Unter Motor geht es in Richtung Ios. Heute ist Vatertag, darauf ein Bier, ein Bier .......An der Westküste von Ios laufen wir in die Bucht Mylopota ein und Ankern. Das Mittagessen besteht aus Würstchen, gebackenem Brot, und Ketchup. Danach ist baden angesagt.
Um 14:30 Uhr lichten wir den Anker und Motoren weiter Richtung Naxos. Unterwegs sichten wir Delphine, die unser Schiff umkreisen. Auf der Höhe zwischen Ios und Naxos setzt der Wind ein und wir können Segeln. Super Blauwassersegeln, bei kleiner Welle. Der Wind steht etwas ungünstig und so müssen wir etliche Kreuzschläge machen um unserem Ziel Naxos Hafen näher zu kommen. Um 19:40 Uhr werfen wir den Motor an und laufen um 20:50 Uhr in den Hafen ein. Alles ist belegt oder privat. Der “Hafenmeister”? weist uns einen Platz direkt in der Hafeneinfahrt zu. Unsere Ankerkette liegt direkt quer zur Hafeneinfahrt. Wenn das mal gut geht. Der Fähranleger ist auch nicht weit. Ich bereite Spaghetti mit einer Steinpilz-Sahnesauce zu. Es gibt viel Lob für den Koch. Danach machen wir noch einen Stadtgang. Die Bordkasse spendiert für jeden eine Kugel Eis.
Tages SM 57,53, Ges. SM 238,91,
Max. Speed 8,59 Kn
Hafengebühren: keine

Naxos Hafen, Naxos
Koordinaten: 37°6,2' N 25°22,26' E,
Der Hafen wird von den Fähren der Expresslinien von Piräus nach Santorin angelaufen.
Die Marina bietet Liegeplätze an der Uferpromenade und zwei beidseitig belegbaren Stege für je 8-10 Yachten. Insgesamt stehen etwa 60-80 Plätze zur Verfügung. Liegeplätze mit Muring, Wasser und Strom, Sanitäranlagen ? Im nördlichen Hafenbecken kann geankert werden. Im Ort hat man alle erdenklichen Versorgungsmöglichkeiten.
 

Küstenort Oia, Santorin

Einlaufen in den Hafen Lautra, Kythnos

Hafenmole in Lautra

Taverne Apagi

Muschel Saganaki

Moderner Großsegler  “Maltesien Folcon”.

Sonnenuntergang, Strand Alimos

Bootsübergabe

Um 05:00 Uhr ist wecken. Noch schnell duschen an Oberdeck, Tasche packen und noch einen Kaffee trinken. Um kurz vor 06:00 Uhr steht schon unser Shuttleservice auf dem Steg. Er bringt uns zum Airport Athen. Vor dem Einchecken müssen wir erst mal unsere Bordkarten aus dem Automaten ziehen. Gepäckaufgabe und danach Sicherheitskontrolle. Nun heiß es Warten bis unser Flug nach Hamburg aufgerufen wird. Gegen 08:45 Uhr startet unser Flieger und landet gegen 11:00 Uhr in Hamburg. Damit ist unserer diesjährige Segeltörn beendet.

Fazit: Das Segelrevier Kykladen ist mit seinen vielen Inseln, Häfen und Buchten ein attraktives Segelrevier. Die Kykladen sind insgesamt eher karg und nur wenig bewaldet, punkten aber mit den weiß-blauen kubischen Häusern, den schönen Gassen, den gemütlichen Tavernen und Restaurants, sowie herrlichen Ankerbuchten. Die Versorgung in den Stadthäfen ist einfach, Strom / Wasser selten - keine Sanitäranlagen.
Dafür sind die Hafengebühren gering.
Auf unserem Törn waren die Windverhältnisse sehr unterschiedlich, von Flaute bis Sturm und von Sonnenschein bis zum bedeckten Himmel.
Unser Schiff Paki Nafi, eine Hanse 430 hatte überwiegend positive Seiten. Ohne die Selbstwendefock, mit einer gut dimensionierten Genua wäre der Segelspaß perfekt gewesen. Gut gefallen hat uns allen das Musik-Wunschkonzert von Thomas. Streaming Dienst mit dem I-Phone übertragen an Bluetooth Lautsprecher.
Nach Korfu, Lefkas, Kos, Saronischer Golf und zweimal die Kykladen war dieser Törn der krönende Abschluss in Griechenland zu segeln. Wohin uns der nächste
Törn führen wird, entscheidet die Crew.

Über den Wolken